1983 à 1993
École de voile
Créateur & Directeur École de Voile (privé, sans subventions ni aides) en Bretagne. De 9 à 45 bateaux en 11 ans, et des milliers d’enfants, jeunes et adultes formés.
Des dizaines d’aides-moniteur et moniteurs employés et formés.
1988 à 1991
1ère École de Croisières pour Enfants
Fondateur & Skipper de la 1ère École de croisières pour enfants à bord de CIRRUS III (Voilier de course de 15m, que j’avais entièrement reconstruit).
400 enfants & jeunes ont, à mon bord, découvert la navigation, la vie à bord et les escales …Iles Anglo-Normandes, l’Angleterre, l’Irlande et la Bretagne.
CIRRUS III lors d’un convoyage retour des Antilles fit naufrage puis coula au large des Bermudes en mars 1992.
1994 à 1997
Le Jeu Captain Marck
Jeu de société que j’ai imaginé, créé afin de financer mon 1er Vendée Globe.
Ce jeu fut ensuite distribué à 60 000 exemplaires dans toute la France.
Un Jeu Captain Marck géant a en parallèle sillonné les grandes villes du pays.
Le Jeu Captain Marck fut la base de projets pédagogiques de dizaines d’écoles dans toute la France.
Durant la course un « PC course enfants » fut installé au Musée de la Marine à Paris ; une première !
2004 à 2006
Échanges de savoir
Initiateur & Skipper-Animateur d’un programme pour « Échanges de savoir » durant la préparation et ma participation à mon 3è Vendée Globe 2004/2005.
Échanges de savoir pour 20 lycées techniques et 697 élèves de l’académie de Poitiers et de La Rochelle. Échanges de savoir pour les entreprises fournisseurs du bateau afin d’ouvrir aux élèves un avenir professionnel concret.
1 Film a été réalisé.
PC course installé à la médiathèque de la Rochelle et animé par des étudiants.
2007 à 2010
DCNS et Marc Thiercelin partagent leur expérience
Programme construit sur deux filières en parallèle
La Filière Compétences
ouverte à 1000 jeunes de 15/17 ans, accédant à un mini-stage, puis à une formation dans l’industrie DCNS. L'objectif à l’issu de leur formation, 50% minimum d'embauche en CDI. Chaque année j’ai été à la rencontre des cadres, des tuteurs et des leurs apprentis sur les 8 sites industriels de DCNS.
La Filière Course,
20 jeunes skippers vont participer à une sélection sur dossier à terre et en course en mer, lors d’éliminatoires la 1ère année. J’accompagnerais le vainqueur - Ch. Pratt- la 2è et 3è année afin de lui permettre de se former et de naviguer seul en vue de participer à la Route du Rhum 2010, à bord du bateau DCNS 1000. Programme, objectif et communication réussis, l’ensemble du programme aura touché plus de 3000 jeunes et abouti à plus d'un millier de CDI et au lancement de la carrière professionnelle de Ch. Pratt.
2010 à 2011
Se reconvertir
DCNS me demande de trouver un sportif (ami), qui a déjà accompli une reconversion réussie, afin de lui proposer d’embarquer à mes côtés pour le former vers une nouvelle reconversion … la voile !
L’idée est de montrer que dans une grande entreprise -DCNS- on peut évoluer et se reconvertir et avoir plusieurs étapes de vies professionnelle.
Ce sera L. Alphand, qui a réalisé une reconversion réussie du ski au rallye.
Je vais l’embarquer durant plus d’un an, Transat Guadeloupe-Bretagne, cessions d’entrainements, Giraglia, Fasnet Race, Transat Jacques Vabre, … 120 jours à mes côtés à bord et au large. De néophyte il atteindra le niveau d’équipier pro. !
Programme, objectif et communication réussis
2013 à 2015